Radiateur dans l'habitacle.

Cette quetion s'adresse particulièrement à oli car c'est pour rouler en asaf.
Donc voilà pour plus de simplicité voici des photos de se que je veux faire mais avant de tout fixer j'aimerais savoir si je peux...
La question est simple, est-ce que je peux placer mon radiateur à cet endroit ou est-ce trop près?

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Biensur il y aura un plexi entre le pilote et le radiateur comme simulé ci-après avec du carton:
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voilà en attendant une réponse pour finir mes modifs.
merci d'avance

si je peu me permettre une idee ton radiateur est trop bas pour recevoir un bon flux d'air permettant un bon refroidissement une inclinaison de celui ci t éviterais aussi de ramasser les merde dans le nid d abeille la fixation du vase d expansion devrait être renforcée aussi
c est du vécu mais ceci n engage que moi

merci bien, toutes les suggetions sont bonnes a prendre
Tu penses que je devrais le mettre plus haut? parce que j'ai peur de pas avoir asser de pression pour faire monter l'eau, c'est pas des grosses pompe a eau sur les 1500 et pas envie de m'amuser à en mettre une elctrique. Tu parle de l'incliner comment, de beaucoup? pour le vase d'exp, c'est encore du provisoire la
Merci en tout cas

il ni a pas besoin de pression vu que le principe est le même que les vases communiquant pour l inclinaison il faut juste incliner le supérieur vers l avant afin que de dans chaque bosse par effet de gravite la merde retombe
a éviter toute les fixations sur silent bloc

ok merci je vais faire ca? pourquoi pas sur silent bloc? je l'ai toujours fais et jamais eu de probs... justement monté fixe avec les pattes en plastique avec les bosses ca casse net et le radiateur est foutu...

salut !pour ce qui est de la hauteur et de l 'inclinaison je suis tout a fait d accord avec lol 123
parcontre je suis de l avis de dimi pour ce qui est des cilents blocs

je veut dire que les fixations du radiateur doivent etre fixe pas sur uniquement les pattes plastoc

lol123 a écrit:

je veut dire que les fixations du radiateur doivent etre fixe pas sur uniquement les pattes plastoc

ah ok autemp pour moi je croyais que tu voulais dire pas de silents bloc

c est pas a moi de te l apprendre tu connais le système, tient hier je suis aller visiter une golf très bien préparée mais don le tablier a été ouvert pour le passage des carbus je pense qua l usage ca va poser un blême
??

lol123 a écrit:

c est pas a moi de te l apprendre tu connais le système, tient hier je suis aller visiter une golf très bien préparée mais don le tablier a été ouvert pour le passage des carbus je pense qua l usage ca va poser un blême
??

c est bien possible mais il faut voir comment l ' arceau a ete conçu

C EST UN 6 POINT MAIS BON PAS GRAVE
AU PLAISIR DE CE REVOIR 400MILLES AU FOURONS MA FILLE SERA AVEC LE PROTO ALFA QUE TU CONNAIT ET MOI AVEC LA NSU

voilà aux vues de tout se qui a été dis ici, j'ai changé d'avis et j'ai placé le radiatur plus loin vers l'arrière pour la simplicitée pour qu'il soit plus en hauteur ( 20cm plus haut) il est incliné de +- 20° et fixé sur des silent bloc en bas et en haut + 2autres fixation fixes. plus qu'à places la plaque en plexi et fini. merci à LOL123 et yesman pour les conseils

Tracasse toi pas pour la hauteur.Dans la concerto il est entre les cloches arrières et plus ou moins centré entre le toit et le planché et j'ai jamais eu de problèmes de refroidissement.