Pin 2011

Eh bien de retour. Beaucoup de poussière, J'ai roulé parfois en aveugle mais sinon bonne journée..Première manche terminée sans encombres avec qqs bosses en plus, deuxième manche cardan cassé dans le fameux virage aux tremplins
Demain je vais y retourner pour regarder le Stock-Car...

pour nous, voiture cassé,MDR en la remontant sur le plateau...

Elle a un peu chauffé en fin de course et la montée sur le plateau c'était de trop pour elle...

Sinon, il parait qu'on finit 9eme... décu du résultat au vu de comment l'auto allait... mais bon...

En tout cas, la volvo, le pied, très difficile a tenir car elle partait de l'avant sans arret. Ce qui nous a fallu quelques passages a proximatif... Une voiture qui a beaucoup de répondant. ce qui nous a fallu a chacun d'arriver trop vite sur les jumps... Après quelques atterrisages en force, le protège carter y est resté... 2 crevaisons en deuxième manche mais la deuxième on termine 25minutes comme ca ce qui a transformé le comportement de l'auto, on aurait dit une propulsion...

Ce qui m'a déplu, c'est la demi heure derrière safety car en première manche... Walter me donne le volant pour une demi de relais, je monte en piste en meme temps que le safety car et 1/2hrs après quand je sors, il recommencait encore un tour...

Dommage qu'il n'y a jamais moyen de trouver les resultats finaux des endurances. Y a pas qqn sur le site qui connaît les gens du CMP pour nous les faire parvenir ici?

ca va etre galère ca mais on va essayer

perso je suis retourné hier... en spectateur... bcp bcp trop de poussière... deux blessés...

rien a dire de plus... perso je me suis pas amusé pour dire...

Samedi journée nickel, à part 6 (!) crevaisons qui me coutent beaucoup de places et de tours, la voiture marchait du tonnerre, un vrai avion de chasse ! Bien amusé le samedi, tracé très très beau, mais beaucoup trop étroit... Je finis 13eme en manche B
Dimanche j'ai vraiment été mauvais... Et puis pas de chance, au tirage au sort je tire la dernière place du coup sans renfort, impossible de passer sur un circuit si étroit !
1ere manche: 7eme
2eme manche: Pendu, je voyais plus rien à cause de la poussière...
3eme manche: je connais pas mon résultat...
Général: 10eme / 15.... Vraiment déçu de moi, j'ai juste été mauvais

Pour ce qui s'est passé en 1ere manche, c'était un fait de course... Circuit détrempé par l'arosage, la voiture qui est arrivé derrière Eric Marteau n'a pas su freiner... Il s'est fait opérer hier, apparement fracture du fémur, je passe à l'hopital en fin d'aprem et je vous tiendrai au courant...

j'ai pas dit que ce n'était pas un fait de course...

en effet fort étroit, pas propice au dépassement, alors fallait faire sa place..

faut également qu'on m'explique ce que l'astra faisait dans les proto???

week end tres mauvais pour moi, 3eme en premiere manche avec le moteur qui lachait. 2eme manche, pendu au depart et apres sa la fin de vie du moteur, une des 4 bielles voulais voir le soleil !!!

stockcar_mania a écrit:

faut également qu'on m'explique ce que l'astra faisait dans les proto???

4 en 1... Donc D3 ! En effet, c'est n'importe quoi.... Et super dangereux (on a en eu la preuve...)

Week-end un peu mitigé pour moi:
-samedi en endurance avec la 323 1600 elle chauffait pas mal et a fini par rendre l'âme...
-Dimanche:
-D1 Cl1: Mauvais tirage (13e), je sors bien quand même au départ et je me retrouve 4e au 2e tour. Au 5e tour je reviens 2e puis plus de puissance... Puis sur 3 pattes... Juste eu le temps de rentrer au parc avant que le moteur cale.
-D1 Cl2: Là enfin avec la GRSI ça a bien tenu, 3 holeshots et 3 victoires, 150 points. Super bien amusé c'est la balle cette caisse ça pousse tout le temps!
En plus avec Benja (CRX n°244) et Fred (Corsa n°223) c'était bien serré, ils ne m'ont pas laché d'une semelle, surtout en 1re manche.Trop bien amusé!

Sinon c'est vrai que c'était un peu étroit, mais d'un autre côté on avait des courses plus serrées. Dans l'ensemble je suis satisfait du week-end.

pour ma part je me suis tres bien amuser le dimanche je roulait en d1 cl1
1er manche je part dans le millieu avec le tirage au boule je prend un depart mitiger et fini 8eme
2eme manche pas de chance du tout dé le depart je me fait foutre au tas je repart apres que tout le monde soit passer au bout du 2eme tour le coupe circuit c est mis en roulant a du redemarer et apres le moteur avait des coupure donc fini 9eme
3eme manche pas si mauvait depart mais au bout de 2 tour le moteur s arrete couroi de distibe qui c est decaler
au final je termine 8eme je suis assez content pour une premiere en auto cross


dommage pour l accident qui c est passer mais aussi non de tres belle manche et sa fait plaisir de voir que du monde revienne en auto cross vivement la prochainne a hyve

Ce serait cool de poster des liens ici sur des sites internet qui ont des photos du Weekend, j'ai rien trouvé jusqu'à présent..

Je n'ai pas de photos mais des vidéos, je suis en train de poster les manches D1/1, D1/2 et D1 junior.

mazda 371 quand tu aura tout poster pourrai tu nous donner le lien un grand merci

www.autocross088.skyblog.com la se trouve les photo d endurance et a venir les photo d auto cross et stock car

rum's a écrit:

stockcar_mania a écrit:

faut également qu'on m'explique ce que l'astra faisait dans les proto???

4 en 1... Donc D3 ! En effet, c'est n'importe quoi.... Et super dangereux (on a en eu la preuve...)

N'aurait-il pas eu plus sa place en D6??? faudra que je relise la bible pour comprendre pourquoi un 4 en 1 n'est pas accepté en D6...

Tu sais je me pose plus de questions avec l'asaf..... Personne n'a regardé si ma voiture avait des freins, mais on m'a emmerdé pour mon casque qui n'est sois disant pas homologué...... Alors que c'est un AGV payé 300€ il y a 2 ans... hum

mais attends, le casque arrete tous les dangers (surtout au vu de ceux qui le portaient pas a l'endurance et qui étaient de vrais dangers) et perso j'allais pas me faire mettre un tour dans la vue pour dire que dans la voiture un tel il roulait sans casque

Moi ce qui m'a étonné, c'est le nombre de caisses autocross... ca augmente... par contre plus grand chose en stockcar...

Mais pour l'autocross, je ne sais pas, je réfléchis, en tout cas, j'essaye... ne serait-il pas plus intéressant d'avoir un circuit plus large mais plus court permettant ainsi de plus belles bagarres... c'est une suggestion... mnt est elle réalisable avec l'endurance du samedi et la longueur qu'il faut pour le circuit...

Oui c'est clair que le circuit était trop étroit... Mais la longueur et le tracé, nickel !

plus court il y aurait plus de bagarres... quoique si il avait été plus large ca aurait déjà changé bcp... mnt pas évident de le faire

QQn sait si c'est faisable pour publier les résulats endurances ici?

stockcar_mania a écrit:

Mais pour l'autocross, je ne sais pas, je réfléchis, en tout cas, j'essaye... ne serait-il pas plus intéressant d'avoir un circuit plus large mais plus court permettant ainsi de plus belles bagarres... c'est une suggestion... mnt est elle réalisable avec l'endurance du samedi et la longueur qu'il faut pour le circuit...

Je ne pense pas que le circuit soit trop long, car si on le raccourci, les premiers vont arriver dans les doublés après 3 tours et ça va poser problème.
Pour la largeur, c'était peut-être un peu étroit soit, mais je pense que la difficulté des dépassements vient d'autre part:

Prenons la ligne droite de départ, quelle était la trajectoire à prendre? après la petite côte on est à droite, puis après on coupe la piste pour se retrouver à gauche, et enfin on est +/- au milieu avant le premier virage. Je veux dire par là que la ligne droite n'est pas "franche", c'est-à-dire qu'elle est en "S", et donc une seule trajectoire.
Le circuit était assez large pour 2 voitures, seulement il faut avoir 2 trajectoires "valables" pour avoir des dépassements.

Voici le conseil que je peux donner afin d'améliorer la prochaine fois

c est vrai que la piste etait un rien ettroite mais asser pour mettre 2 voiture l une a cote de l autre mais il n y avait qu une trajectoire et cela est dommange il fallait presque aller dans le decor pour doubler mais bon a hives cela va etre pareil meme voir pire parce que la si on se loupe en tombe bas et on ne remonte pas

aussi un truc un peut genant, c'est qu ils n ont jamais mit le drapeau bleu ...

Carlo a écrit:

QQn sait si c'est faisable pour publier les résulats endurances ici?

Non, je pense pas... Je sais c'est nul, mais bon...

Oui à Hives y a même pas la place pour 2 bagnoles ( à part au départ ), là pour passer y a pas 36 solutions, POUSSER!

Mais bon on fait avec, on va pas non plus se plaindre, on n'a que 4 courses en ASAF alors soyons déjà content de ce que l'on a. Je sais ce que c'est que d'organiser ( World Mini Trophy pour ceux qui on connu le motocross à Jamoigne ), et croyez-moi c'est bien plus compliqué que ce que ça en a l'air.

Perso, je suis déjà bien content d'avoir ce que l'on a près de chez nous, merci à ceux qui se donnent la peine de le faire.