quelque réalisation VQM compétition

bon bin nous on a commencé la niew caisse pour faire antoing

mais avant de demonté la 16v je voulais trouvé la panne qui fait qu´elle tourné sur 3 pattes donc j´ai trouvé c´était un injecteur bouché

mais des 1600cc je n´en ai pas d´avance donc j´ai mis des 1800cc et ca marche aussi bien voir mieux ,a moin que ce soi une impression mais je trouve qu´elle prend plus vite ses tours

elle n'est pas trop surélimentée avec des injecteurs de 1800cc???

ECOUTE ELLE TIENT SON RALENTIS NORMALEMENT pas plus haut qu´avant

mais elle a tourné uniquement en statique donc faudra essayé quand le moulin sera dans la niew caisse

pfff ajd, essayé d'adapter un amorto de fiesta ancienne génération poiur une zetec, a fallu resouder l'amorto et couper la ciasse...

je crois que j´ai core des escort apres 96 il vont ptet dessus

ben mnt ca va, adaptation ok

slt les frangins vqm
quelques petites tofs de vos dernières réalisations,pour les membres du sud qui ne connaisse pas encore tout votre savoir faire(je pousse a la pub vqm )
a bientôt

lol123 a écrit:

slt les frangins vqm
quelques petites tofs de vos dernières réalisations,pour les membres du sud qui ne connaisse pas encore tout votre savoir faire(je pousse a la pub vqm )
a bientôt

c est vrai ! je vais demander a eddy qu 'il poste nos dernière realisation !
et merci pour la pub !
tu passe a la maison pour ta com ! lol

yesman2009 a écrit:

lol123 a écrit:

slt les frangins vqm
quelques petites tofs de vos dernières réalisations,pour les membres du sud qui ne connaisse pas encore tout votre savoir faire(je pousse a la pub vqm )
a bientôt

c est vrai ! je vais demander a eddy qu 'il poste nos dernière realisation !
et merci pour la pub !
tu passe a la maison pour ta com ! lol

bien possible sinon ca sera au 400 milles

Dommage que les frères VQM sont si loin sinon mes caisses passeraient par la

c est vrai que géographiquement nous sommes opposés, moi qui les ai rencontrer dans leur atelier et sur les terrains je peu témoigner de leur savoir faire et de leur sympathie a faire partager leur expérience de l autocross.
de vrai passionne qui ne se la joue pas perso ce qui devient rare de nos jours

+ 1

travail de malade chez eux...

la fiesta après sa première course a antoing ! ...elle a marcher du tonner!
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dernière réalisation sortie de chez nous !
golf 2 1300 endurance !

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un proto cox en cour de réalisation !

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je précise que toutes les piéces

tel que triangle avant et bras tiré arrière sont réalisé sur mesure par RUDY

ouch oui, +1000 pour le niveau des prépa! j'aime bien la fiesta, la golf aussi, enfin toutes quoi
vraiment du beau boulot

ps: j'achète la civic rouge dans le coin sur les photos de la fiesta

lla civic a été vendue la semaine passée

c´était une 1300cc 16 v a la base et on avez mis un 16i16 dedans

la golf vendue samedi dernier aussi pour l´endurance

il nous reste encore une caisse de corsa B mais elle part normalement le week-end prochain

a venir une cox mi-haute pour la vente et une fiesta 1600cc 16v pour les fourons de juillet

ah merde, j'aurais su ca, j'achetais direct, surtout avec un 16i16 dedans, très rare... faites-moi signe pour les honda

sur ses roues



les rejets



le pannier

preparation fiesta 4 roues indépendantes pour les 400 mille de fouron

voici le train arrière modifié

joli tu va lui mettre quoi comme type d amortisseur

lol123 a écrit:

joli tu va lui mettre quoi comme type d amortisseur

dans un premier temp des origines neufs !

monter sur la voiture



radiateur




réservoir

je suis septique quand a l emplacement de fixation des news amortos , pour le reste comme d 'hab c est nikel ( super le resrvoir)