Codifications des boites de vitesses VW cox

La liste n’est certainement pas complète, si vous avez d’autres codes et les infos qui vont avec, ça complétera le tableau…
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Sont présentés les codifications des différentes boites de vitesses VW

Codification Type Démultiplication Remarques:

AA Trompettes 8x35
AB Trompettes 8x35
AC Trompettes 8x33
AD Trompettes 8x35 Différentiel à Glissement limité
AE Trompettes 8x35 Différentiel à Glissement limité
AF Trompettes 8x33 Différentiel à Glissement limité
AG Trompettes 8x35 Fridolin
AH Cardans 8x33
AK Trompettes/Réducteurs 8x31 181
AL Trompettes/Réducteurs 8x31 181 avec D.G.L.
AM Cardans 8x35
AN Cardans 8x31 KG
AO Cardans 8x31 KG
AP 8x35 Différentiel à Glissement limité
AQ 8x33 Différentiel à Glissement limité
AR 8x31 KG avec D.G.L.
AS Cardans 8x31
AT Cardans 8x31 1303 S
AV Cardans 8x33
BA Semi-automatique 8x35
BC Semi-automatique 8x35 Différentiel à Glissement limité
BE Semi-automatique 8x33
BF Semi-automatique 8x33 Différentiel à Glissement limité
BG Semi-automatique 8x33
BH Semi-automatique 8x33 Différentiel à Glissement limité
BJ Semi-automatique 8x35
BK Semi-automatique 8x35 Différentiel à Glissement limité
CA Cardans 8x43 ou 5,375/1 Combi <75 : Boite Normale 1600
CB Cardans 7x41 ou 5,857/1 Combi à partir de août 1971 : Boite Montagne
CC Cardans 8x43 ou 5,375/1 Combi <75 : Boite Normale avec D.G.L.
CD Cardans 7x41 ou 5,857/1 Combi <75 : Boite Montagne avec D.G.L.
CE Cardans 8x43 ou 5,375/1 Combi à partir de août 1971 : Boite Normale
CF Cardans 8x43 ou 5,375/1 Combi à partir de août 1971 : Boite Normale
CK Cardans à partir de août 1971 : Boite renforcé pour 1.7 L
CM Cardan 7x34 Combi à avant août 1973 : Boite 1.8 L
CN Cardan 7x34 Combi à partir de août 1973 : Boite 1.8 L
CP Cardans 4,57/1 Combi 75> : Boite 1.8 L et 2.0 L
CT Cardans 4,57/1 Combi 75> : Boite 1.8 L et 2.0 L avec D.G.L.
CU Cardans 5,428/1 Combi 75> : Boite Normale pour 1,6L
CV Cardans 5,428/1 Combi 75> : Boite Normale avec D.G.L.
CW Cardans 5,857/1 Combi 75> : Boite Montagne
CX Cardans 5,857/1 Combi 75> : Boite Montagne avec D.G.L.
DA Trompettes 8x33 Type 3
DB Trompettes 8x33 Type 3 avec D.G.L.
DC Cardans 8x33 Type 3
DD Cardans 8x33 Type 3 avec D.G.L.
FC Cardans boite de 411-412
H Trompettes/Réducteurs 8x33 Type 2 avant 68
NA Cardan 11x49 ou 4,45/1 Combi à partir de sept 1972 : boite automatique pour 1,7l
NB Cardan 11x48 ou 4,36/1 Combi à partir de Nov. 1973 : boite automatique pour 1,8l
NC Cardan 11x48 ou 4,36/1 Combi : boite automatique pour 1,8l injection
ND Cardan 11x48 ou 4,36/1 Combi : boite automatique pour 1,8l injection
NE Cardan Combi : boite automatique 2L
NF Cardan Combi : boite automatique 2L
voici les diametres des volants moteur cox et transporteur afin de faire vos entretoises
- 1200cc (de 50 à 65) --> 180 mm
- le 1500, c'est du 200mm
- 1600cc (jusque 3/76) --> 200 mm
- 1600cc (après 4/76) --> 215 mm
- 1600 CT --> 215 mm
- 1700cc --> 210 mm
- 1800cc --> 215 mm
- 1900cc (à eau) --> 228 mm
- 2000cc --> 228 mm
- 2100cc (à eau) --> 228 mm
- Diesel --> 215 mm

suite
Avant de penser à réétager ou choisir votre boite sachez calculez la vitesse théorique de votre véhicule sur n'importe quel rapport et au nombre de tours/minute souhaités.

A - Le nombre de tours/minute souhaités
B - La circonférence de vos pneus arrière (en mètres)
C - Le rapport final du pignon

La formule est : A/C x B multipliez ensuite par 0.06 pour obtenir votre vitesse en km/h

Voici le tableau des rapports finaux :



Rapports de boite
8x35 (4.375)
8x33 (4.125)
8x31 (3.875)

jeux de 1ere

3.80*

3.40

3.00

2.70


16.625

14.875

13.125

11.813


15.675

14.025

12.375

11.138


14.725

13.175

11.625

10.463

jeux de 2ieme

2.25

2.21

2.15

2.06*

1.79


9.844

9.669

9.406

9.013

7.831


9.281

9.116

8.869

8.498

7.384


8.719

8.564

8.331

7.983

6.936

jeux de 3ieme

1.78

1.65

1.56

1.42

1.26*

1.12


7.788

7.219

6.825

6.213

5.513

4.900


7.343

6.806

6.435

5.858

5.198

4.620


6.898

6.394

6.045

5.503

4.883

4.340

jeux de 4ieme

1.47

1.31

1.26

1.12

0.89*

0.81

0.77

0.74


6.431

5.731

5.513

4.900

3.894

3.544

3.369

3.237


6.064

5.404

5.198

4.620

3.671

3.341

3.176

3.052


5.696

5.076

4.883

4.340

3.449

3.139

2.984

2.867


* ce sont les jeux de rapport de boite d'origine.

Pour exemple une VW à 5000tr/mn en 4ieme avec une boite 8x35 comportant un rapport final de pignon de 3.894 et des pneux ayant une circonférence de 1.96m atteint les 151 kms/hr.