Mes autos...

J'oublie d'ajouter qu'en catégorie Piquets à l'Ebaco, il n'y a pas de licence à payer. En tourisme, la licence était en 2010 de 12,50 €, et le carnet du contrôle technique était offert. L'auto-cross doit toujours exister, malgré les difficultés rencontrées en 2011 pour créer un championnat EBACO.

merci du tuyau...

je verrai bien...

on va toujours voir le début de saison...

Ma Ford Mondeo 2 litres en prépa pour endurance/sprint amateur Ebaco et Pin et peut-être Crombach/Fourons...on verra

Ma civic 1600 VTI qui roulera cette année pour sa 2e saison de rallycross... Enfin un peu sale et quelques bosses à refaire pour la première course à Arendonk.

vous devriez vous ouvrir un post et nous en dire en peu plus sur chacune de vos caisses

MonsieurChapeau34 a écrit:

Tu pourrais rouler à Meix-le-Tige. Si tu ne passes pas au contrôle technique en tourisme, tu pourrais t'inscrire en catégorie piquets, que ce soit en sprint le samedi, ou en endurance le dimanche.
Bien à toi. De toute façon, rendez-vous au stock-car de Bertrix, et meilleur bonjour à ta grand-mère qui est la plus sympathique coéquipière du stock-car que je connaisse. Sa victoire à Moyen sur une peugeot 205 avec Marie-Louise comme pilote restera à jamais gravée dans ma mémoire. Cette année, 58éme anniversaire du stock-car en Belgique, et il faut que cela continue.

ben serai surement à Meix... meme si ca me plait pas ce qu'ils ont fait a lol123... mais bon je vais pas laisser mes autos dans la grange... et je n'ai pas non plus envie de refaire un arceau spécialement pour l'asaf alors que celui que j'ai me met en sécurité... ca m'étonnerait qu'un arceau de rallye plie en autocross... meme monté sur les pieds que j'ai fait... un copain a fait deux tonneaux avec ces pieds il y a deux ans en stockcar dans le hainaut...

bon ben j'ai logiquement mon auto pour le stockcar de Bertrix, elle devrait arriver dimanche prochain... je pars vers une marque que je ne connais pas... une suzuki baleno 1300cc... gratuite...

JE SUIS DEPASSE LA encore u ne autre caisse

on donne je prends... je la finirai en stockcar...

pour une fois, je me la garde sans la donner a qqun d'autre...

puis stockcar prépa super rapide...

stockcar_mania a écrit:

on donne je prends... je la finirai en stockcar...

pour une fois, je me la garde sans la donner a qqun d'autre...

puis stockcar prépa super rapide...

+1, faut prendre tout se qu'on donne, c'est tellement rare de nos jours...

rare ca dépend...

sur 10 ans, on m'a bien donné 20 caisses

rien que depuis octobre : une rover 214, une volvo S70, une swift, une xantia et il y aura la baleno... et me semble que j'en oublié

Je n'ai jamais vu de Xantia que ce soit en stock-car ou en auto-cross. Je serais très intéressé de connaître l'utilisation future de ce véhicule. Bien à toi.

a été donnée a un copain mais la pompe de direction et la pompe a zouzzoute étaient morte... donc ferraille

je confirme, nous serons a Meix le Tige le 5 juin pour l'endurance... que ce soit en Peugeot ou en Hyundai on verra bien... suivant les réponses données dans quelques jours...

Je roulerai avec " mon pilote d'usine..." Sexman.

On rigole avec ca car je lui prépare des caisses... notamment une CRX pour 2012 a la VACB. Et il va surement rouler avec mon ancienne AX ce weekend... on ira faire le mécano.

C'est encore ce qui m'amuse le plus...

stockcar_mania a écrit:

rare ca dépend...

sur 10 ans, on m'a bien donné 20 caisses

rien que depuis octobre : une rover 214, une volvo S70, une swift, une xantia et il y aura la baleno... et me semble que j'en oublié

Ah ben si t'en a une de trop pas trop chere (de préférence japonnaise) fais moi signe j'suis preneur.

c'est honteux comme j'ai du cul...

J'ai été chercher la baleno que je comptais achever à Bertrix sans l'avoir vue...

Mais ce serait con de mettre ca en stockcar... elle est nikel. Elle n'a pas une tache de rouille, elle est vraiment saine, moteur on mangerait dessus... 3 ans sans tourner, premier coup de clé et c'est parti. Marche arrière pour sortir du garage dans lequel elle dormait depuis son arrêt... puis a la lumière, je vois plus rien tellement il y a de la poussière... je la frotte un peu et je découvre l'auto... meme l'intérieur il est nikel.

petit 1300 16v... (si j'avais eu tous les papiers, je l'aurais passée au CT... mais j'ai juste le conformité)

je devrai donc prendre une des mes auto d'endurance pour Bertrix

tu sais recuperer la carte grise il faut juste que le dernier proprietaire qui la immatriculer aie faire une declaration de perte de papier a la police

Juste bon pour l'ASAF en D1/1 ça..... Dommage quand même que ça parte en endurance

ca partira la ou ca partira pas cor choisit

+1, une caisse saine comme ca, doit aller en auto cross asaf d1classe1

si vous me payez les pièces ok... c'est chaud a trouver

tu ris ou quoi... Il y a encore 2 semaines sur 2ememain il y en avait 2 complètes à 250€ !

250€ les deux???

grace a monsieur chapeau, j'ai pris contacte avec l'Ebaco et logiquement c'est ok pour mon arceau donc MEIX le 4 ou 5 juin on verra si je vais plutot au sprint ou a l'endurance...

ajd commencé la CRX 1400cc que j'ai en commande... je vous présenterai ca dans quelques temps

je dois la préparer pour la VACB... c'est une commande ce n'est pas pour moi

je dois lui monter un arceau, face avant complète retolée, aménager l'intérieur, monter le radiateur a l'arrière avec pompe a eau secondaire, coupe-circuit... peinture de mon choix... je pars sur les couleurs que le mec préfère donc orange et noir...